Luftfahrt & Militär

In den Wintermonaten werden Flugzeuge, Start- und Landebahnen mit Hilfe von Chemikalien enteist, was zu einer Verschmutzung des Regenwassers führt. Infolgedessen kann ihre Entsorgung extreme Auswirkungen auf Abwasserbehandlungsanlagen oder öffentliches Wasser haben. Daher ist die kontinuierliche Überwachung dieses Regenwassers von besonderer Bedeutung.

Wasserarten

  • Enteisungswasser
  • Oberflächenwasser
  • Abwasser
  • Wasserablauf
  • Einleiterkontrolle

Wassermanagement auf Flughäfen

3D Applikationsschema für die Wasseraufbereitung auf Flughäfen
3D Applikationsschema für die Wasseraufbereitung auf Flughäfen

Für Enteisungsmittel wie Glykol werden Acetate oder Formiate verwendet, die zusätzlich mit Verdickungsmitteln versetzt werden, um die Haftung an Oberflächen zu verbessern. Diese Adhäsion wirkt wie ein Schwamm, so dass eine gewisse Menge des Winterniederschlags von den Enteisungsmitteln aufgenommen und verflüssigt wird. Dies ist aus Sicherheitsgründen erforderlich, da Eis und Schnee das Gewicht und die Aerodynamik eines Flugzeugs negativ beeinflussen.

Aufgrund seiner klebenden Eigenschaften verursacht Auftauwasser bei Online-Überwachungssystemen enorme Speicher- und Verschleppungseffekte. Restspuren früherer Messungen verfälschen dabei die Ergebnisse der aktuellen Messung. Darüber hinaus wird aufgrund dieser Eigenschaft weder Filtration noch Transport durch dünne Schläuche empfohlen.

Eine weitere Herausforderung sind die stark schwankenden Lasten. Zum einen sind die kritischen Werte für die öffentliche Einleitung sehr niedrig, beispielsweise schreibt die Abflussregelung für den Rhein 150 mg/l O2 vor. Zum anderen muss es möglich sein, hohe Konzentrationen von bis zu 50.000 mg/l C genau zu messen. Daher ist eine sehr schnelle und genaue Messtechnik erforderlich, um das meiste Wasser auf kostengünstige Weise in das Abflusssystem abzuleiten. Je nach Konzentration / Ladung kann es in eine Kläranlage oder in ein Speicherbecken eingeleitet werden.

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